La gasolina se utiliza actualmente en la mayoría de los motores endotérmicos de combustible, siendo una mezcla de hidrocarburos (compuestos orgánicos que contienen átomos de carbono y de hidrógeno) de la bruto obtenido a través de diversos procesos como "cracking", destilación y similares. Los hidrocarburos que componen las moléculas de gas se forman por la cadena de carbono más bajo (por lo general oscila de 4 a 12 átomos de carbono).
La gasolina puede contener (en menor cantidad) sustancias cuya fórmula química contiene átomos de nitrógeno, azufre y metales, oxígeno, etc Este combustible es un líquido inflamable volátil, el intervalo de destilación del intervalo de la gasolina automotriz 30-220 ° C.
Estas gasolinas tienen aditivos para mejorar el rendimiento del combustible, tales como:
1 Inhibidor de la corrosión: Un agente que protege las áreas de flujo de combustible con el fin de reducir la corrosión causada;
2 Detergente: reducir los depósitos en el sistema de inyección y el motor para mejorar la combustión;
Agente 3 vehículo (disolvente sintético): es muy estable a altas temperaturas, lo que hace que los residuos diminutos durante la combustión que tiene lugar en la cámara de combustión del motor;
4 Desmulsificante: el aditivo promueve la separación de agua en la distribución de combustible y sistema de almacenamiento con el fin de reducir la corrosión resultante de la misma.
El gran crecimiento en la producción de gasolina es el producto del desarrollo de la industria del automóvil. Esto es posible mediante el aumento del proceso de refinación y también el procesamiento de fracciones pesadas. Estos procesos aumentan el rendimiento total del producto en relación con el aceite en estado puro.
Las compañías petroleras son responsables de la fabricación de diversas fracciones de los componentes de la gasolina y el aceite mezclando aditivos, pero vale la pena señalar que este trabajo se realiza a través de formulaciones convenientemente definidas para cumplir los requisitos de calidad del producto.
La gasolina puede contener (en menor cantidad) sustancias cuya fórmula química contiene átomos de nitrógeno, azufre y metales, oxígeno, etc Este combustible es un líquido inflamable volátil, el intervalo de destilación del intervalo de la gasolina automotriz 30-220 ° C.
Estas gasolinas tienen aditivos para mejorar el rendimiento del combustible, tales como:
1 Inhibidor de la corrosión: Un agente que protege las áreas de flujo de combustible con el fin de reducir la corrosión causada;
2 Detergente: reducir los depósitos en el sistema de inyección y el motor para mejorar la combustión;
Agente 3 vehículo (disolvente sintético): es muy estable a altas temperaturas, lo que hace que los residuos diminutos durante la combustión que tiene lugar en la cámara de combustión del motor;
4 Desmulsificante: el aditivo promueve la separación de agua en la distribución de combustible y sistema de almacenamiento con el fin de reducir la corrosión resultante de la misma.
El gran crecimiento en la producción de gasolina es el producto del desarrollo de la industria del automóvil. Esto es posible mediante el aumento del proceso de refinación y también el procesamiento de fracciones pesadas. Estos procesos aumentan el rendimiento total del producto en relación con el aceite en estado puro.
Las compañías petroleras son responsables de la fabricación de diversas fracciones de los componentes de la gasolina y el aceite mezclando aditivos, pero vale la pena señalar que este trabajo se realiza a través de formulaciones convenientemente definidas para cumplir los requisitos de calidad del producto.
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